現時在港發發售的中型電動 SUV,一般續航距離由 460 km 至 600 km 不等,設備方面大多會有真皮座椅、大型天幕、多聲道音響等。中型電動 SUV 空間充足,軸距以接近 3 米為主,為後座乘客提供寬敞的乘坐體驗及行李箱空間。
盤點6款30萬中型電動SUV|性能、設備、續航、安全全方位分析

香港電動車市場競爭激烈,尤其港人最愛的 SUV 車型,當中約 30 萬價位的車型,更令人看得眼花繚亂,準買家究竟如何選擇最合適的電動 SUV?今次快而保為大家搜羅近期大熱電動 SUV,包括阿維塔 AVATR 07、極氪 ZEEKR 7X、比亞迪 BYD SEALION 7、小鵬 XPENG G6、Tesla Model Y 及 smart #5,以不同角度幫助大家進一步了解各電動 SUV。
- 大熱中型電動SUV車價
- 阿維塔 AVATR 07 好唔好?
- 極氪 ZEEKR 7X 好唔好?
- 比亞迪 BYD SEALION 7 好唔好?
- 小鵬 XPENG G6 好唔好?
- Tesla Model Y 好唔好?
- smart #5 好唔好?
- 6款30萬電動SUV|電池、續航力與性能
- 6款30萬電動SUV|車廂設備
- 6款30萬電動SUV|主動式安全設備
- 6款30萬電動SUV|原廠保養、週期及費用
- 6款30萬電動SUV|邊款最適合你?
- 常見問題
大熱中型電動SUV車價
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版本 |
一換一售價(港元) |
|
阿維塔 AVATR 07 |
|
|
後驅版 |
早鳥價 $299,800(原價$325,790) |
|
Ultra 四驅版 |
早鳥價 $369,800(原價$399,800) |
|
極氪 ZEEKR 7X |
|
|
單摩打後驅版 |
$269,900 |
|
Plus 長續航後驅版 |
$329,900 |
|
Platinum 雙摩打四驅版 |
$369,900 |
|
比亞迪 BYD SEALION 7 |
|
|
Standard |
$248,000 |
|
Extended Ragne Premium |
$268,000 |
|
AWD Performence |
$303,180 |
|
小鵬 XPENG G6 |
|
|
長續航後驅 |
$279,900 |
|
高性能四驅 |
$299,900 |
|
Tesla Model Y |
|
|
後輪驅動 |
$293,508 |
|
長續航全輪驅動 |
$374,520 |
|
smart #5 |
|
|
Pro |
HK$279,000 |
|
Premium |
HK$349,000 |
|
Summit Edition |
HK$389,000 |
|
BRABUS |
HK$429,000 |
阿維塔 AVATR 07 好唔好?

阿維塔 AVATR 繼 11 之後,在港推出的第二款車型 07,定位比 11 親民,後驅版「一換一」早鳥價為 $299,800(11 一換一售價為 $513,800)。外形風格上,07 與 11 一樣沿用 New Emotive Luxury 設計哲學,車身線條簡約但具肌肉感,F 形大燈、coupe 車尾及細尺寸後窗均是廠方特色。體積方面 07 與 11 相若,僅比 11 短 55 mm,而闊度及高度反而更勝 11,軸距達 2,940 mm。
車廂賣點眾多,除了類似 F1 賽車扁平軚盤及中控台 15.6 吋觸控屏幕,車頭玻璃下方裝有長達 35.4 吋 4K 環迴屏幕,顯示多種行車資訊。如選購的車外側後視鏡頭,環迴屏幕兩側便多了側鏡屏幕,形成貫穿式屏幕,沉浸感十足。版本方面並提供後驅與四驅版,後驅版馬力 252 kW、扭力 365 Nm,0 - 100 km/h 為 6.8 秒;Ultra 四驅版馬力及扭力為 440 kW 及 645 Nm,0 - 100 km/h 只需 3.9 秒,相當激進。
|
版本 |
後驅版 |
Ultra 四驅版 |
|
一換一售價 |
早鳥價 $299,800(原價$325,790) |
早鳥價 $369,800(原價$399,800) |
|
座位數量(連司機) |
5 |
5 |
|
電池容量 |
82.16 kWh |
82.16 kWh |
|
充電時間 30% - 80% |
10 mins |
10 mins |
|
續航距離(NEDC) |
575 km |
545 km |
|
0-100 km/h |
6.8 s |
3.9 s |
|
最大馬力 |
252 kW |
440 kW |
|
最大扭力 |
365 Nm |
645 Nm |
|
驅動系統 |
後輪驅動(RWD) |
四輪驅動(AWD) |
|
體積(mm) |
4,825 x 1,980 x 1,620 |
4,825 x 1,980 x 1,620 |
極氪 ZEEKR 7X 好唔好?

Zeekr 7X 提供三種版本,分別兩款單摩打後驅(基本版及 Plus)及一款雙摩打四驅(Platinum)。全車系搭載吉利 800V 高壓平台,支援高達 450kW 超快充,10% 至 80% 只需 10.5 分鐘。 基本版採用 75kWh 電池,WLTP 續航 480km。Plus 及 Platinum 升級 100kWh 電池,續航分別達 615km 及 543km,大大減少用家的里程焦慮。
性能方面,基本版輸出 310 kW 馬力、440 Nm 扭力,Platinum 則有 475 kW 馬力及 710 Nm,0-100km/h 僅 3.8 秒,不但提供爽快操控感,Platinum 更獨有「魔毯」空氣懸掛及 CCD 電磁避震,可調校 70mm 車身高度外,高速巡航時兼顧舒適性。後座提供 1,187mm 腿部空間及 1,021mm 頭部空間,尾箱容量最大達 2,000 公升。
|
版本 |
單摩打後驅版 |
Plus 長續航後驅 |
Platinum 雙摩打四驅 |
|
一換一售價 |
$269,900 |
$329,900 |
$369,900 |
|
座位數量(連司機) |
5 |
5 |
5 |
|
電池容量 |
75 kWh |
100 kWh |
100 kWh |
|
充電時間 10% - 80% |
10.5 mins |
15 mins |
15 mins |
|
續航距離(WLTC) |
480 km |
615 km |
543 km |
|
0-100 km/h |
6s |
6s |
3.8s |
|
最大馬力 |
310 kW |
310 kW |
475 kW |
|
最大扭力 |
440 Nm |
440 Nm |
710 Nm |
|
驅動系統 |
後輪驅動(RWD) |
後輪驅動(RWD) |
四輪驅動(AWD) |
|
體積(mm) |
4,787 x 1,930 x 1,650 |
4,787 x 1,930 x 1,650 |
4,787 x 1,930 x 1,650 |
比亞迪 BYD SEALION 7 好唔好?

比亞迪 BYD SEALION 7 自在港推出以來,人氣一直高企,現時在港共發售有三個版本,分別為 Standard、Extended Ragne Premium 及 AWD Performance。全線採用 e-Platform 3.0 底盤,當中單摩打 Standard 輸出 170 kW 馬力及 380 Nm 扭力,0-100km/h 7.3 秒,以入門級計已足夠日常應用。
而 Premium 版則有 230 kW 馬力及 380 Nm 扭力,終極版本 AWD Performance 配備雙摩打,擁有 390 kW 馬力及 690 Nm 扭力,0-100 km/h 僅 4.5 秒,配合前雙搖臂、後五連桿懸掛,加強行車穩定性。
三個版本設備齊全,配置有天窗、多功能軚盤、10.25 吋數碼儀錶板及電動調校 / 通風座椅等,而 Premium 及 Performance 更有電動尾門、自動調校後視鏡及真皮軚盤 / 座椅。
|
版本 |
Standard |
Extended Range Premium |
AWD Performance |
|
一換一售價 |
$248,000 |
$268,000 |
$303,180 |
|
座位數量(連司機) |
5 |
5 |
5 |
|
電池容量 |
71.8 kWh |
82.5 kWh |
82.5 kWh |
|
充電時間 30% - 80% |
20 mins |
16.5 mins |
16.5 mins |
|
續航距離(NEDC) |
520 km |
567 km |
542 km |
|
0-100 km/h |
7.3 s |
6.7 s |
4.5 s |
|
最大馬力 |
170 kW |
230 kW |
390 kW |
|
最大扭力 |
380 Nm |
380 Nm |
690 Nm |
|
驅動系統 |
後輪驅動(RWD) |
後輪驅動(RWD) |
四輪驅動(AWD) |
|
體積(mm) |
4,830 x 1,925 x 1,620 |
4,830 x 1,925 x 1,620 |
4,830 x 1,925 x 1,620 |
小鵬 XPENG G6 好唔好?
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小鵬 XPENG G6 車長 4,758 mm,擁有 2,890 mm 軸距,提供充足車廂空間。G6 設有標準版及長續航版兩個版本,於 WLTP 標準下續航距離分別約為 510 km 及 525 km,憑藉支援 800V 充電系統,只需 12 分鐘便可從 10% 充至 80%,大大節省等候時間。
G6 車廂設備亦相當齊全,包括 15.6 吋中央觸控屏、8.8 吋數碼儀錶板、具有電動調校 / 通風 / 發熱功能前排座椅、電熱軚盤、雙手機無線充電座及 18 聲道高級音響系統。特別一提是 G6 除了有手機 app 查看電量、遙控開啟冷氣外,更可於 app 中遙控及自動泊車功能,相當適合香港狹窄的車位。
G6 車價分別為 $279,900(長續航後驅) 及 $299,900(高性能四驅),相比主要對手 Tesla Model Y 一換一車價後驅版 $293,508 及長續航版 $374,520,更具性價比。
|
版本 |
長續航後驅 |
高性能四驅 |
|
一換一售價 |
$279,900 |
$299,900 |
|
座位數量(連司機) |
5 |
5 |
|
電池容量 |
80.8 kWh |
80.8 kWh |
|
充電時間 10% - 80% |
12 mins |
12 mins |
|
續航距離(WLTP) |
525 km |
510 km |
|
0-100 km/h |
6.7 s |
4.1 s |
|
最大馬力 |
218 kW |
358 kW |
|
最大扭力 |
440 Nm |
660 Nm |
|
驅動系統 |
後輪驅動(RWD) |
四輪驅動(AWD) |
|
體積(mm) |
4,758 x 1,920 x 1,650 |
4,758 x 1,920 x 1,650 |
Tesla Model Y 好唔好?

目前香港地區發售的 Tesla Model Y 有後輪驅動及長續航全輪驅動兩個版本,一換一車價分別是 $ 293,508 及 $ 374,520,比初推出時便宜不少,大大提高性價比。內櫳沿用簡約風格,設有氣氛燈,16 吋中央觸控屏幕及後座 8 吋觸控屏幕。另外,前座提供通風及暖氣功能,後座同樣提供暖氣,以及可電動調校並摺疊放平,大幅增加儲物空間。
一如以往廠方未有正式透露所配置的電池容量,估計後輪驅版電池容量約 62.5 kWh,長續航全輪驅動約 78.4 kWh。續航距離方面,後輪驅動為 466 km(WLTP),而長續航全輪驅動為 600 km(WLTP),0-100 km/h 分別是 5.9 s 及 4.8 s,充電 15 分鐘可補充 238 公里及 283 公里續航距離。
|
版本 |
後輪驅動 |
長續航全輪驅動 |
|
一換一售價 |
$293,508 |
$374,520 |
|
座位數量(連司機) |
5 |
5 |
|
電池容量 |
約 62.5 kWh |
約 78.4 kWh |
|
充電時間 |
15 mins(增加 238 km) |
15 mins(增加 283 km) |
|
續航距離(WLTP) |
466 km |
600 km |
|
0-100 km/h |
5.9 s |
4.8 s |
|
最大馬力 |
220 kW |
378 kW |
|
最大扭力 |
440 Nm |
493 Nm |
|
驅動系統 |
後輪驅動(RWD) |
四輪驅動(AWD) |
|
體積(mm) |
4,790 x 1,992 x 1,624 |
4,790 x 1,992 x 1,624 |
smart #5 好唔好?

smart #5 擁有 4,695 mm 車長,軸距為 2,900 mm,不但提供寬敞的腿部及頭部空間,後排座椅備有電動調校椅背,角度最大達 121 度,方便後座乘客半躺地透過大型天窗觀賞星空。
為迎合不同需要,#5 共設有 Pro、Premium、Summit Edition 及 BRABUS 共 4 個版本,如果以日常實用性為主要考量,Pro 版本會較為適合,其電池容量較細並採用後輪驅動佈局,車價亦是車系中最低,性價比高;而 Premium 版本則以更長的續航距離、更齊全的豪華設備為主。Summit Edition 則集前兩者於一身,配備與 Pro 接近,但擁有僅次於 Premium 的續航距離,還有獨有的「秘境綠」車身顏色及更高性能表現。
最後,BRABUS 版本當然是為追求極致性能表現的用家而設,提供高達 475 kW 的強勁馬力及 710 Nm 的驚人扭力,0-100 km/h 加速只需 3.8 秒,並且提供多達 9 種行車模式選擇,帶來極致的駕駛樂趣。
|
版本 |
Pro |
Premium |
Summit Edition |
BRABUS |
|
一換一售價 |
$279,000 |
$349,000 |
$389,000 |
$429,000 |
|
座位數量(連司機) |
5 |
5 |
5 |
5 |
|
電池容量 |
76 kWh |
100 kWh |
100 kWh |
100 kWh |
|
充電時間(10%-80%) |
20 分鐘 |
15 分鐘 |
15 分鐘 |
15 分鐘 |
|
續航距離(WLTP) |
465 km |
590 km |
540 km |
540 km |
|
0-100 km/h |
6.9 s |
6.5 s |
4.9 s |
3.8 s |
|
最大馬力 |
250 kW |
267 kW |
409 kW |
475 kW |
|
最大扭力 |
373 Nm |
373 Nm |
643 Nm |
710 Nm |
|
驅動系統 |
後輪驅動(RWD) |
後輪驅動(RWD) |
四輪驅動(AWD) |
四輪驅動(AWD) |
|
體積(mm) |
4,695 x 1,920 x 1,705 |
4,695 x 1,920 x 1,705 |
4,695 x 1,920 x 1,705 |
4,695 x 1,920 x 1,705 |
6款30萬電動SUV|電池、續航力與性能
電動車的電池容量多寡,不但影響續航距離,更決定充電時間的長短,甚至對車輛的性能表現也會出現不同,以下便為大家整合各 SUV 的電池及性能規格。
|
版本 |
電池容量 |
續航距離 |
充電時間 |
馬力 |
扭力 |
|
阿維塔 AVATR 07 |
|||||
|
後驅版 |
82.16 kWh |
575 km(NEDC) |
10 mins(30% - 80%) |
252 kW |
365 Nm |
|
Ultra 四驅版 |
82.16 kWh |
545 km575 km(NEDC) |
10 mins(30% - 80%) |
440 kW |
645 Nm |
|
極氪 ZEEKR 7X |
|||||
|
單摩打後驅版 |
75 kWh |
480 km |
10.5 mins(10% - 80%) |
310 kW |
440 Nm |
|
Plus 長續航後驅 |
100 kWh |
615 km |
15 mins(10% - 80%) |
310 kW |
440 Nm |
|
Platinum 雙摩打四驅 |
100 kWh |
543 km |
15 mins(10% - 80%) |
475 kW |
710 Nm |
|
比亞迪 BYD SEALION 7 |
|||||
|
Standard |
71.8 kWh |
520 km |
20 mins(30% - 80%) |
170 kW |
380 Nm |
|
Extended Range Premium |
82.5 kWh |
567 km |
16.5 mins(30% - 80%) |
230 kW |
380 Nm |
|
AWD Performance |
82.5 kWh |
542 km |
16.5 mins(30% - 80%) |
230 kW |
380 Nm |
|
小鵬 XPENG G6 |
|||||
|
長續航後驅 |
80.8 kWh |
525 km |
12 mins(10% - 80%) |
218 kW |
440 Nm |
|
高性能四驅 |
80.8 kWh |
510 km |
12 mins(10% - 80%) |
358 kW |
660 Nm |
|
Tesla Model Y |
|||||
|
後輪驅動 |
約 62.5 kWh |
466 km(WLTP) |
15 mins(增加 238 km) |
220 kW |
440 Nm |
|
長續航全輪驅動 |
約 78.4 kWh |
600 km(WLTP) |
15 mins(增加 283 km) |
378 kW |
493 Nm |
|
smart #5 |
|||||
|
Pro |
76 kWh |
465 km |
20 mins(10% - 80%) |
250 kW |
373 Nm |
|
Premium |
100 kWh |
590 km |
15 mins(10% - 80%) |
267 kW |
373 Nm |
|
Summit Edition |
100 kWh |
540 km |
15 mins(10% - 80%) |
409 kW |
643 Nm |
|
BRABUS |
100 kWh |
540 km |
15 mins(10% - 80%) |
475 kW |
710 Nm |
6款30萬電動SUV|車廂設備
無論是駕駛者還是乘客,車內設備多少及功能,絕對會左右乘坐體驗,我們來看看各車型的車內設備。
|
車型 |
阿維塔 AVATR 07 |
極氪 ZEEKR 7X |
比亞迪 BYD SEALION 7 |
小鵬 XPENG G6 |
Tesla Model Y |
smart #5 |
|
中央觸控屏幕 |
15.6 吋 |
16 吋 |
15.6 吋 |
15.6 吋 |
16 吋 |
13 吋 |
|
數碼儀錶板 |
35.4 吋 |
13 吋 |
10.25 吋 |
10.25 吋 |
— |
9.2 吋 |
|
天幕 |
1.1 平方米連電動簾 |
1.35 平方米連電動簾 |
2.1 平方米連電動簾 |
2.1 平方米 |
4.5 平方米(連行李箱) |
1.6 平方米 |
|
座椅物料 |
NAPPA / 麂皮 |
NAPPA |
NAPPA |
NAPPA |
皮革 |
麂皮 |
|
座椅功能 |
通風、發熱、按摩、雙零重力 |
通風、按摩、電動調校 |
通風、發熱、按摩、電動腰撐、電動腿托 |
通風、發熱、按摩、電動調校 |
通風、發熱、電動調校 |
通風、發熱、電動調校 |
|
音響 |
Meridian 25 個喇叭 |
Zeekr Sound Pro 21 個喇叭 |
12 個喇叭 |
18 個喇叭 |
15 個喇叭 |
20 個喇叭 |
|
氣氛燈 |
64 色 |
1,600 萬色 |
256 色 |
256 色 |
256 色 |
256 色 |
|
無線充電 |
一個 |
兩個 |
一個 |
兩個 |
一個 |
兩個 |
|
後座屏幕 |
沒有 |
沒有 |
沒有 |
沒有 |
8 吋 |
沒有 |
|
語音指令 |
有 |
有 |
有 |
有 |
有 |
有 |
6款30萬電動SUV|主動式安全設備
在智能駕駛日趨重要的年代,單靠車身結構及安全氣袋等被動式安全系統已不足夠,現時不少車款強調具備不同的主動式安全系統,究竟誰是「安全大使」?
|
車型 |
阿維塔 AVATR 07 |
極氪 ZEEKR 7X |
比亞迪 BYD SEALION 7 |
小鵬 XPENG G6 |
Tesla Model Y |
smart #5 |
|
安全氣袋 |
9 個 |
7 個 |
9 個 |
9 個 |
7 個 |
7 個 |
|
主動式煞車 |
✔ |
✔ |
✔ |
✔ |
✔ |
✔ |
|
偏離車道警示 |
✔ |
✔ |
✔ |
✔ |
✔ |
✔ |
|
偏離車道扭軚輔助 |
✔ |
✔ |
✔ |
✔ |
✔ |
✔ |
|
前方踫撞預警 |
✔ |
✔ |
✔ |
✔ |
✔ |
✔ |
|
後方踫撞預警 |
✔ |
✔ |
✔ |
✔ |
✔ |
✔ |
|
橫向踫撞預警 |
✔ |
✔ |
✔ |
✔ |
✔ |
✔ |
|
障礙物偵測限速 |
✖ |
✖ |
✖ |
✖ |
✔ |
✖ |
|
開門車輛警示 |
✔ |
✔ |
✔ |
✔ |
✖ |
✔ |
|
盲點警示 |
✔ |
✔ |
✔ |
✔ |
✔ |
✔ |
|
司機昏睡/分心監察 |
✖ |
✔ |
✖ |
✖ |
✖ |
✔ |
6款30萬電動SUV|原廠保養、週期及費用
|
車型 |
阿維塔 AVATR 07 |
極氪 ZEEKR 7X |
比亞迪 BYD SEALION 7 |
小鵬 XPENG G6 |
Tesla Model Y |
smart #5 |
|
原廠保養期 |
5 年 / 12 萬公里 |
4 年 / 8 萬公里 |
8 年 / 16 萬公里 |
5 年 / 12 萬公里 |
4 年 / 8 萬公里 |
3 年 / 6 萬公里 |
|
電池保養期 |
8 年 / 16 萬公里 |
8 年 / 16 萬公里 |
終身保養 |
8 年 / 16 萬公里 |
8 年 / 16 萬公里(後驅版)19 萬 2 千公里(長續航後驅版) |
8 年 / 16 萬公里 |
|
原廠建議保養週期 |
每 1 萬公里或每 12 個月 € |
— |
每 2 萬公里或每 12 個月 € |
每 1 萬公里或每 12 個月 € |
(沒有定期回廠保養規定) |
每 1 萬公里或每 12 個月 € |
|
保養範圍 |
電動車系統、電器、制動、傳動 |
— |
電池、摩打、冷卻系統、冷氣濾網、煞車油 |
車輛檢查、冷氣濾隔、水撥、重設維修燈 |
— |
冷氣系統、電力系統、制動系統、診斷工具 |
|
保養收費(每次,港元) |
$3,200 起 |
— |
$2,400 起 |
$2,800 起 |
— |
$2,900 起 |
|
大灣區聯保 |
✖ |
✖ |
✔ |
✔ |
✔ |
✔ |
*以上資料只作參考,一切以有關代理公布為準
6款30萬電動SUV|邊款最適合你?
阿維塔 AVATR 07
適合用家:追求豪華設計與智能科技
售價 $299,800 起,華為智能座艙、Meridian 音響及雙層隔音玻璃營造寧靜車廂環境。此外,擁有 C-NCAP 五星安全及多項駕駛輔助功能,迎合注重舒適與安全的年輕用家。
Zeekr 7X
適合用家:注重性價比的家庭用家
後排空間充裕(腿部 1,187mm)、尾箱擴充 2,000 L,內裝豪華,配備「減壓艙」及寵物模式。提供 800V 450kW 快充及 421 匹馬力,加上車價由 $269,900 起,實用性高適合市區行駛。
BYD Sealion 7
適合用家:追求安全實用的入門買家
刀片電池 ANCAP 五星、CTB 一體化車身提升結構強度;後驅版續航 520km、家庭空間充裕。$248,000 的高性價比,適合注重耐用與預算有限的用家。
XPENG G6
適合用家:愛好科技感及自動駕駛
市區自動駕駛流暢、吸震隔音出色,800V 快充王者,操控偏向運動化。駕駛感寧靜舒適,適合追求新科技體驗但預算中等的用家,科技外形耐看。
Tesla Model Y
適合用家:品牌效應及高里程用家
Supercharger 網絡完善、續航能力穩定(466 km - 600 km),Autopilot 成熟。空間大、續航經濟,適合重視生態系統與可靠性的用家,後驅版於性能及續航力已足夠日常使用。
smart #5
適合用家:重駕駛感及個性化的年輕用家
四個版本涵蓋不同駕駛取向(由基本版至 BRABUS 高性能),空間實用,雙 13 吋 OLED 屏幕及語音助理科技感強烈。中型 SUV 操控靈活,適合注重設計與豪華設備的潮流一族。
常見問題
香港有哪些最新或熱門的中型電動 SUV?
2026 年初在港最新推或發售的中型電動 SUV,包括阿維塔 AVATR 07、極氪 ZEEKR 7X、比亞迪 BYD SEALION 7、小鵬 XPENG G6、Tesla Model Y 及 smart #5,它們的車價大約在 30 萬港元水平。





