【電單車換呔】電單車輪胎選購攻略｜檢查及保養｜換呔後應該要點做？

電單車輪胎與私家車輪胎有著先天性的不同，從私家車輪胎的橫切面可以看到，其形狀是扁平的。可想而知，當私家車輪胎駛過濕地或積水時，猶如平板平貼在地面上往前推，如果沒有呔紋將水向後及兩側排走，便會出現「水漂現象」，即水膜會將整個輪胎浮起，令其失去抓地力導致跣胎。

而電單車胎的橫切面則是呈半圓形，當轉動時就已經具備「破水性」，像船頭劈開水面一樣，水會自然向兩側分流，因此電單車輪胎毋需像私家車輪胎般高度依賴大量呔紋作排水之用。

此外，電單車轉向時車身會出現傾斜，輪胎兩側（胎肩）便需要接觸地面。所以，電單車輪胎通常愈靠兩側，呔紋就愈少，甚至完全沒有，原因是為了在過彎時提供最大接觸面，增加抓地力。

電單車種類多，不同車種所使用的尺寸及外觀也有極大差異，但規格上的表達卻一樣。以輪胎規格 180/55 ZR 17 為例，可解讀為：

• 180：胎面寬度（單位為 mm）
• 55：扁平率（胎高相對於胎寬的百分比，即 180 x 55%）
• ZR / R / -：結構代號（R 或 ZR 為子午線胎，- 或 B 為斜交胎/帶束斜交胎）
• 17：輪圈直徑（單位為吋）

不同用途的電單車，輪胎設計也有不同，我們看看不同電單車種類的輪胎特性。

外觀檢查

將車前後推動，檢查胎面有否攝有石仔、釘、玻璃或刺傷。如發現疑似小孔，可用肥皂水塗抹，如果泡泡則有很大機會有漏氣。如發現已被釘或鑼絲插入輪胎，切勿將其拔出，否則會將僅有的胎氣一洩而盡，如輪胎仍有一定胎壓（或打入少許呔氣），在安全情況下前往補呔。

檢查胎壓

至少每週或出車前，在凍車時量度一次胎壓。電單車胎比較軟，受氣溫影響較大（夏季與冬季可相差 1~2 PSI），胎壓若不正確會嚴重影響輪胎壽命與行車安全。

磨損程度

根據香港法例，呔紋必須最少達 1 毫米，且需覆蓋整個胎面四分之三的寬度。此外亦可查看胎溝中的「磨耗指示塊」，即是輪胎胎邊的三角形標誌，順著標誌指向胎紋內部，便會看到一個稍微突起的小胎塊。當胎面磨損到與這個突起處齊平時，就代表輪胎已經到期必須更換。

生產年份

查看胎壁上的一組 4 位數字（如 1625 代表 2025 年第 16 週生產）。一般來說，建議行駛 1 萬至 2 萬公里或每 2 年更換，旅行 / 巡航胎建議 3 年更換，即使眼見仍有胎紋，橡膠也會隨時日老化，抓地能力也隨之下降。 

清洗輪胎

最好每星期用清水及洗車液，用軟毛刷清洗。部分輪胎光亮劑會把橡膠內部的化學油分抽走，加速輪胎龜裂，少用為妙。如果輪胎曾接觸汽油、制動油或鏈油，必須立刻洗淨。

全新的電單車呔表面會殘留一層脫模劑，當你更換新的電單車呔後，若不經過磨合便直接進行激烈駕駛，在濕滑路面極易發生打滑。所以強烈建議新胎需要行駛約 100 公里，令輪胎產生的熱度將表面的脫模劑帶走，這個過程便是俗稱的「開胎」。然而在駕駛時，毋須刻意壓彎磨胎，只需正常溫和地駕駛，循序漸進增加傾角，同時駛過濕地時，特別加倍留神。

特別一提是，換了全新輪胎後，電單車的靈活性會大幅提升，甚至可能覺得轉向變得很敏感，這屬於正常物理現象，所以換呔後或需要重新適應車子的動態反應。