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【交通黑點】統計全港11大最危險交通黑點 | 撞車處理方法

【交通黑點】統計全港11大最危險交通黑點 | 撞車處理方法
作者
Kwiksure 團隊
發佈日期
2024-01-24
更新日期
2026-08-13
字體大小

無論是司機還是行人也希望路上零意外,可惜事與願違,交通意外仍是頻繁發生。除汽車相撞意外,當中不少更涉及行人的人命傷亡。今次快而保便為大家盤點全港 11 大最危險交通黑點,期望駕駛者及行人都可以加倍警惕,減少交通意外。

我們同時附上撞車處理方法,萬一不幸發生交通意外,也不致手忙腳亂,了解交通意外後第一時間的應對方法,否則做錯步驟,不但可能令汽車保險公司拒絕你的索償申請,更有機會惹上官非!

目錄
  • 全港 11 意外高危交通黑點
  • 1. 荃青交匯處
  • 2. 荃錦交匯處
  • 3. 旺角亞皆老街
  • 4. 深水埗北河街街市區域
  • 5. 灣仔灣仔道 - 克街 / 巴路士街
  • 6. 灣仔告士打道 / 分域街
  • 7. 荃灣楊屋道街市區
  • 8. 觀塘觀塘道 - 勵業街 / 鯉魚門道
  • 9. 佐敦柯士甸道 - 暢運道 / 漆咸道南 / 廣東道 / 柯士甸道西
  • 10. 屯門公路 - 汀九段
  • 11. 吐露港公路 - 廣福邨段
  • 交通黑點自保駕駛術
  • 撞車首要應對 3 部曲
延伸閲讀
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全港 11 意外高危交通黑點

近年運輸署積極改善道路設施,例如於交通燈過路處加裝顏色燈,於交通燈控制器上張貼宣傳交通安全的圖畫,加強遵守交通規則、善用行人過路設施等宣傳。但根據香港警務署資料,2023 年全港交通意外數目接近 15,000 宗,雖然當中逾 14,000 宗是輕微交通意外,但因交通意外而死亡人數達到 92 人。

為令駕駛者及行人更易察覺交通黑點位置,運輸署在路牌上也特別加入「黑點」作辨識,指在過去一年之內,該處曾發生了 6 宗或以上涉及行人傷亡的交通意外或發生了 9 宗或以上涉及傷亡的交通意外。除此之外,我們也列出 11 大交通黑點。

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1. 荃青交匯處

20年5月,荃青交匯處發生兩車相撞意外。(Facebook群組全心荃灣)

由多條幹線匯合而成的荃青交匯處,是前往新界西、機場、青衣及九龍市區的必經之路。車流龐大加上不少心急駕駛者從內線駛離迴旋處,交通意外發生率極高,幸好大多只是輕微碰撞,但所引致的塞車車龍卻連綿數公里。

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2. 荃錦交匯處

21年3月,荃錦交匯處一輛貨車失控剷上石壆,半邊車身凌空掛起。(香港01)

位處大帽山山腳的荃錦交匯處,分別連接荃灣、屯門、沙田及九龍市區的重要交匯處。三線行車迴旋處令不少駕駛者不自覺車速較快,從而令意外頻生。

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3. 旺角亞皆老街

去年5月,一輛七人車在洗衣街與亞皆老街十字路口失控撼交通燈。(香港01)

車多燈位多的亞皆老街旺角段,因為經常塞車,心浮氣燥的駕駛者為求盡快逃離塞車路段,當遇上綠燈時便大油高速行駛,容易發生碰撞。而且旺角行人眾多,不少行人為求方便在馬路旁步行或沒有遵守行人過路燈號,引致險象環生。

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4. 深水埗北河街街市區域

21年2月一名男子在深水埗被車輛撞倒,送院後傷重死亡。(NOW新聞)

鴨寮街、汝州街及基隆街一帶,鄰近北河街街市外,馬路兩旁設有不少攤檔,加上人流眾多,不時出現人車爭路情況。無論是駕駛者或行人,路經時建議要打醒十二分精神。

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5. 灣仔灣仔道 - 克街 / 巴路士街

地區組織「街道變革」根據 2015 年至 2019 年數據分析,克街與巴路士街之間短短約 86 米長的路段,在 4 年間曾發生 21 宗有關行人的交通意外,車禍密度是全港最高。

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6. 灣仔告士打道 / 分域街

19年10月一輛的士與貨車在準備轉入分域街前相撞。(香港公共交通智庫)

灣仔分域街的人流雖然不如旺角般多,但它是從港島東方向進入灣仔的重要道路。大量車輛會沿內告士打道左轉入分域街,若車速過高便容易與正在橫過分域街的行人發生意外。

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7. 荃灣楊屋道街市區

去年9月,一名76歲老婦於川龍街橫過馬路時遭七人車撞倒。(青衣街坊吹水會)

與深水埗市集區情況相若,楊屋道與河背街因為鄰近街市及經常有貨車出入,人車爭路情況普遍。雖然車速不快,但因有不少行人在馬路上行走,駕駛者需多加忍讓。

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8. 觀塘觀塘道 - 勵業街 / 鯉魚門道

21年2月,觀塘偉業街近勵業街口發生交通意外。

東九龍的觀塘勵業街及鯉魚門道被運輸署列為交通黑點,根據署方數據,在 2023 年第 2 季過去一年內,以上兩個地點曾發生 6 宗或以上涉及行人傷亡的交通意外。

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9. 佐敦柯士甸道 - 暢運道 / 漆咸道南 / 廣東道 / 柯士甸道西

23年7月尖沙嘴柯士甸道西,兩部的士相撞,其中一輛鏟上石壆。(AM730)

位處佐敦的柯士甸道,由理工大學一直伸延至西九龍海旁。當中途經多個路口,而與暢運道、漆咸道南、廣東道及柯士甸道交界位置也被運輸署列為交通黑點。除了車輛碰撞,過去一年內更曾發生 6 宗或以上涉及行人傷亡的交通意外。

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10. 屯門公路 - 汀九段

去年7月屯門公路「拓海彎」再有意外,私家車飄移撞路壆翻側。

屯門公路往九龍方向經過汀九橋入口後,不久的右彎,多年來經常發生交通意外,更被坊間稱為「拓海灣」。有指該彎位向外呈暗斜,若車速過快加上輪胎抓地力不足,便相當容易出現火「甩尾」情況。

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11. 吐露港公路 - 廣福邨段

在21年4月一個早上,吐露港公路於16分鐘內發生4宗交通意外,涉及14輛車。

隨著新界東北居住人口愈來愈多,駛經吐露港公路前往市區的車輛也增加不少,尤其即早上繁忙時段。而廣福邨對出的右彎位更是多車串燒熱點,該處匯合由大埔駛入吐露港公路的車輛而令車速減慢外,早上的太陽光線也會令駕駛者視線受影響。

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交通黑點自保駕駛術

雖有說意外是意料之外,很難預測得到,但作為一名駕駛者,駕駛時應時刻提高警覺。如果學懂一些自保駕駛術,有助在駛經交通黑點時減低交通意外發生的機會。

  • 預早收慢車速

  • 與前車保持比平時更長的停車距離

  • 保持忍讓態度

  • 在最左線行駛時,應稍稍偏離行人路邊,以防行人突然步入馬路

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撞車首要應對 3 部曲

萬一不幸發生交通意外,可以分為「你撞到其他車輛/人」、「其他車輛撞到你」和「你撞到其他物件(自炒)」三種情況。但無論是以上哪種情況以及意外是否嚴重,剛開始的應對步驟都是一樣:

第 1 步:保持冷靜

聽來是廢話,但很多人撞車後都會忘記這點,被驚慌或憤怒的情緒主導,變相做錯決定或令情況進一步惡化。

第 2 步:查看有沒有人報稱受傷

除了自己之外,也應查看車上的乘客有沒有受傷。值得留意的是,不少人在撞車後幾天,身體創傷或後遺症才開始浮現,所以建議司機謹慎一點,即使有輕微不適例如頭暈,都應該報稱受傷。如果有人受傷,就必須立即報警處理。切忌因為怕麻煩而不報警,因為這刻的輕微不適可能在短時間內惡化。

第 3 步:停車,在安全情況下落車

司機切忌將車駛至其他地方,因為根據道路守則,除非現場情況危險,否則在未獲警務人員許可下,你或任何人都不應移動或干擾牽涉到意外的車輛。司機應該停車、熄匙、拉手制,在確保現場路況安全後下車前往安全位置,或留在車內等待救援。

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作者
Kwiksure 團隊

快而保 (Kwiksure) 是持牌汽車保險經紀公司,擁有逾 20 年的豐富保險經驗, 致力將保險化繁為簡,為客人挑選最符合預算及保障範圍的保險計劃。 快而保提供一系列的保險產品,包括汽車保險、電單車保險、港車北上保險、家居保險、旅遊保險、外傭保險及自願醫保等。 團隊歷年來多次獲不同媒體選為「最佳汽車保險經紀」及「最優秀領袖大獎」。

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