香港道路交通意外統計

從運輸署的數據顯示，香港於2016年總共發生了16,099宗道路交通意外。以下為按嚴重程度劃分的統計數據： 

從數字上可見，大部份意外都只屬輕微程度。以本港近8百萬人口計算，只有129宗致命事故，造成132宗與道路有關的死亡人數 – 跟其他亞太地區相比，死亡率極低（泰國單單於新年期間的7天內，道路上的死亡人數就已經高達478人）。

輕微事故是指並無任何傷者因意外而需要住院留醫，或留院少於12小時；嚴重事故則是有傷者需要留院多於12小時；而致命事故就是指意外造成至少一人在30天內傷重死亡。

交通總部所發表的2016年上半年交通報告，能助我們更深入瞭解各種意外碰撞的種類、發生的地點，以及牽涉的人士。

交通意外成因

在交通總部所發佈的上半年統計數據中可見，大部份事故的成因為司機的過失 – 在所有交通意外中，83.6%為司機的過失引致，由其他人所造成的意外只佔16.4%。

交通意外地點

跟據警方的報告，於2016上半年間，交通意外最容易發生於行人過路處，其次是道路交界處，其他地點 (如高速公路或非市區道路) 亦易有意外發生。

報告中所記錄的交通意外亦以地區劃分，最常發生意外的地區為新界北，這區同時為最多致命事故發生的總區：

* 數據來自交通總部的交通報告

 (2016年1月至6月)

車輛類別

至於涉及交通意外的車輛類別 ，私家車在所有事故中佔三分之一，其次是的士，然後是貨車、專營公共巴士，以及電單車。而最少發生意外的車輛類別，則為輕便鐵路車輛、手推車，以及電車。

警方錄得的交通罪行

香港之所以較少發生交通意外，其中一個原因，很可能是由於警方採取了更嚴厲的執法行動。

從報告中可見，2015年首6個月的整體執法數字只有865,596宗，2016年上半年則大幅上升至988,301宗。在這段時期內，警方曾執行以下行動：

• 酒後駕駛：104,634 名司機接收了酒精呼氣測試，其中 498 名司機體內的酒精含量超逾訂明限度。
• 藥後駕駛：警方進行了 46 次 「識認藥物影響觀測」及 1 次「損害測試」， 6 名司機因為藥後駕駛而被拘捕  (比2015年同期的 17宗減少 65%)。
• 單車安全：警方在2016年3月及6月進行了兩次行動，向騎單車者共發出了 4,501 張傳票及 4,138 次口頭警告。
• 交通投訴：警方共接獲 1,110 宗市民提出與的士有關的投訴，以及 920 宗由交通投訴組轉介的投訴。與的士有關 的違例事項檢控數字為 1,176 宗，較去年同期有所改善 (2015年1月至6月共有 2,348 宗，檢控數字1,491 宗。
• 取消駕駛資格：2016年上半年共有 992 人因違例駕駛而遭取消駕駛資格。
• 警方於2017年繼續採取嚴厲的執法行動，以改變道路使用者引致交通意外的不當行為。香港政府亦委派警方進行更多有關道路安全的宣傳活動。

以下為10項涉及駕駛者的主要意外成因：

1. 駕駛不留神
2. 車輛失控
3. 行車時太貼近前面的車輛
4. 不小心轉換行車線
5. 不適當地或不合法地轉向
6. 不小心騎踏單車
7. 疏忽地倒後行車
8. 沒有確保乘客的安全
9. 不遵照讓路標誌的指示
10. 不遵交通燈號的指示

雖然首四項交通意外成因在過去一年穩步惡化，但不小心地騎踏單車一項卻自2015年起，有大幅下降的趨勢 (2015年1月至6月共發生435宗；2015年7月至12月共發生549宗；而在2016年1月至6月則只有235宗)。不遵照標誌指示一項亦於過去一年有所減少，按現時趨勢，預料發生於道路交界處的交通意外將會越來越少。

作為一名負責任的駕駛者，你不僅需要對自己的安全負責， 同時亦應確保不會對道路上其他駕駛者帶來危險。瞭解交通意外如何發生，以及何時何地更容易發生，能助你更安全地駕駛。此外，你亦應該避免違例駕駛，並記得定期保養汽車，確保車輛能安全順暢地行駛。

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