港車北上
旅遊
2026-04-20
【北上過關攻略】即時查看內地關口人流實況｜3大必備工具｜港車北上、高鐵適用
放假北上已是港人外遊大趨勢，想避免在羅湖、落馬洲或深圳灣等關口苦等幾個鐘兼人迫人？學識「即時人流查詢」絕對是每位北上港人的必備技能，包括「 香港入境事務處 App 」、「 口岸通 」及微信「 i口岸 」。今次 快而保 為大家介紹以上 3 大必備工具，輕鬆掌握等候時間，順暢往返中港兩地。
港珠澳大橋對汽車保險有甚麼影響？
港珠澳大橋預料於月底竣工，這條全世界最長的跨海大橋全長55公里，以橋隧組合公路連接香港、珠海及澳門。屆時，從珠海到香港所需時間將從3小時縮短到30分鐘，新的陸路能大幅減省穿越三地的交通時間，而又不會對繁忙的伶仃洋航道造成影響。很多人都急不及待試行這條大橋，但亦有人會問：港珠澳大橋通車後，對我的汽車保險會有任何影響嗎？
這星期，快而保將會為你分析汽車保險會如何受到這條巨橋的影響。
目錄
- 全世界最長的跨海大橋
- 在港珠澳大橋自駕過境的問題
- 我的汽車保險將會受到影響嗎？
- 如何確保已購備合適的保險？
全世界最長的跨海大橋
港珠澳大橋於2009年12月開始動工建設，全部投資約為1100億元人民幣。主橋全長約為29.6公里， 包括長約22.9公里的高架橋，以及長約6.7公里的海底隧道。建造用鋼量達到42萬噸，足以建造60座巴黎鐵塔，並使用了108萬立方米混凝土。由於港珠澳大橋的長度，以及水域跨越的問題，施工難度極高，被業界譽為橋樑界的「珠穆朗瑪峰」。
從以下地圖可見，香港位於東邊，澳門及珠海則在西邊。大橋連接香港特別行政區、澳門特別行政區，以及珠海的經濟特區，是一座同時坐落在三個獨立邊境管制站之內的橋樑。出入境區域設於Y字形大橋的各個終點，香港的出入境管制站將位於赤鱲角機場東面一座面積約130公頃的人工島之上。
在港珠澳大橋自駕過境的問題
這座跨海大橋之巨，非一般高架橋所能相比；要瞭解各個區域如何在道路上互通，亦非易事。如果你打算使用這座橋自駕過境，就需要考慮以下幾點。
在道路的哪一邊駕駛？
中國大陸的標準是靠右行駛，港澳兩地則習慣靠左行駛。據網上英文媒體網Hong Kong Free Press（HKFP）早前一篇文章報導，香港政府曾經考慮將香港境內的大橋入口改為「 右上左落」，配合內地的習慣。但到目前為止，政府還未公佈有關的道路安排，其中一個解決方案為使用創新的「8」字橋設計。
大橋將會有公共或私家交通服務嗎？
港珠澳大橋預料將會為三地的旅遊業帶來刺激作用，其中以的士及旅遊巴士為最主要的交通工具。曾經有人建議在橋下加建鐵路，但計劃因三地的出入口未設有任何鐵路基建設施而作罷。
另一個構思，是在其中一個人工島上，讓旅遊巴士及其他載客車輛上落客及提供轉乘服務。機管局已計劃增闢接駁巴士運送抵港旅客到香港口岸，並有意延伸巴士路線至內地境內。為配合這個計劃，機管局現時已斥資30億興建中轉大樓接駁港珠澳大橋。
誰負責處理橋上發生的緊急事故及保安事宜？
雖然三地政府已為出入境過程進行過討論，但監察道路的責任誰屬，以及如何處理緊急事故這問題，目前公眾所知不多。跟深圳的邊境區域情況不一樣，大橋將會有超過20公里路段處於公海，沒有任何一方政府擁有管轄權。
雖然以常理而言，從技術上可以跟隨海域的管轄權而定，但車輛跟船隻不一樣，立法會這份文件內的地圖就指出，香港政府的責任應該以邊界為限。到目前為止，政府仍未提供足夠資料顯示大橋保安的責任將會如何分配。
我的汽車保險將會受到影響嗎？
在大橋通車之前，從一個行政區域自駕到另一邊可以得到甚麼保障仍然很難說定。在港外地區駕駛，例如中國，就需要跟隨當地那一套保險及駕駛條例。早前我們就曾討論過從香港自駕到內地的跨境駕駛須知。中國跟香港一樣設有強制性第三者責任保險條例，即是說，使用港珠澳大橋駕駛至內地，你必須至少購備這一重保險。
如果你沒有購買內地的汽車保險，在當地駕駛就屬違法，香港的汽車保險商很可能會因此而拒絕為你的座駕提供保障。此外，一般香港保險公司亦不會考慮為非本地的第三者提供保障。之不過，中國保險行業協會最近發佈了新的汽車保險計劃條款，當中列明如有需要，保障範圍可由國內擴及至其他國家。如果你經常需要跨境駕駛，投保這種計劃會方便得多。
如何確保已購備合適的保險？
最好的方法，就是找一間汽車保險經紀行尋求協助。快而保在過去二十年來，一直為本港車主提供中肯的建議及各種保險計劃，定能為你找到切合你個人需要的保險方案。歡迎聯絡我們的專業汽車保險顧問商談你的駕駛需要，以在港珠澳大橋通車前做好準備。
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