【凌志LEXUS香港價錢】凌志最新車款 - 型號性能及售價比較

凌志 LEXUS 的 SUV 分別有 UX 系列、NX 系列及 RX 系列，3 個系列分工清晰，各自針對不同要求用家，並同樣各設有混能型號。

凌志 LEXUS UX 系列

先說去年剛發表新款的 UX 系列屬小型 SUV，車長約 4.5 m，新款加強車身剛性及將多項主動式安全系統列為標準配備。除混能版本 UX 250h Ultimate，UX 200 Superior 及 UX 200 Ultimate 兩樣規格相同，只是 UX 200 Ultimate 會有更多豪華配備，例如中控台屏幕由 10.3 吋升級至 12.3 吋等。 

凌志 LEXUS NX 系列

NX 系列比 UX 系列的體積較大，車長逾 4.6 m，內部空間更為充裕。設有 NX 250 Ultimate 及 NX 350h Ultimate，兩者無論設備及規格也相似，同樣設有 14 吋中控台屏幕、冷暖座椅、10 聲道喇叭等。引擎採用 2,487 c.c. 直列四汽缸，但 NX 350h Ultimate 具有混能系統，在電動摩打輔助下馬力比 NX 250 Ultimate 增加 37 ps 至 246 ps。

凌志 LEXUS RX 系列

最後的 RX 系列是 LEXUS 凌志目前的旗艦級 SUV，車長接近 4.9 m，相當具有霸氣。型號分別有 RX 350 Ultimate、RX 350 F Sport 及 RX 500h F Sport。當中 RX 350 Ultimate 及 RX 350 F Sport 機械規格相同，不過 RX 350 F Sport 加入 F Sport 配備例如車身包圍、21吋輪圈、跑款座椅及軚盤等。RX 500h F Sport 則是混能版本，馬力達到 371 ps。

延續品牌稜角分明外形設計的凌志 LEXUS RZ450e，是 LEXUS 首部引入香港的純電動車，與豐田 Toyota 及本田 Honda 一樣也是以 SUV 作為電動車的頭炮。凌志 LEXUS RZ450e 採用電動車平台專用的 e-TNGA 底盤，配合 DIRECT4 智能四輪驅動及電子車軸（e-Axle），提供穩定及細膩的駕駛感受。

前後摩打合共輸出 312 ps 馬力，電池容量為 71.4kWh， 續航距離達到 472 公里，0 至 100 km/h 需時 5.3 秒，表現相當出色。

內櫳設計以日本傳統馬術「Tazuna」為設計理念，駕駛者毋須移開視線，即可觀察及控制軚盤上的多功能鍵、數碼儀錶板、head-up-display 及 14 吋觸控式屏幕等。

雖然凌志 LEXUS 房車陣營與 SUV 同樣以 3 線發展，不過論規模卻較為細小，當中 IS 及 LS 只有單一型號，ES 則有 3 款型號。要留意是 IS 及 LS 均只採用混能系統，只有 ES 提供自然吸氣引擎供用家選擇。

凌志 LEXUS IS 300h Ultimate

極具跑味外形的凌志 LEXUS IS 300h Ultimate，配合一洗過往人們對房車的沉悶形象。前置後驅布局以 2,494 c.c.直列四汽缸混能引擎提供 223 ps 馬力及 221 Nm（摩打 300 Nm），帶來出色的操控性。安全系統方面共設有預警式防護自動煞車輔助、車距巡航定速系統、線道追蹤輔助、線道偏離警示、高燈自動切換及泊車防碰撞輔助。

凌志 LEXUS ES 系列

凌志 LEXUS ES 系列主要分為 ES 250 及 ES 300h，ES 250 有 Superior、Executive 及 Premium 版本，全部採用自然吸氣 2,487 c.c. 直列四汽缸引擎，馬力 207 ps。而 ES 300h 則有 Executive 及 Premium 版本，提供 178 ps 引擎輸出及 120 ps 電動摩打輔助，總輸出 218 ps。豪華設備包括 Nanoe-X 空氣清新系統、Mark Levinson 音響及後窗電動太陽擋等。

凌志 LEXUS LS 500h Premium

上世紀 80 年代，LEXUS 以 LS 系列作為品牌頭炮，隨後每一代的 LS 都代表 LEXUS 的頂級造車工藝，全新 LS 500h Premium 內櫳配以人手製的日本 Nishijin-Ori 西陣織布料及 Haku 金澤箔飾片，細微之處顯身價。後排獨立 Ottoman 座椅，具有 22 段調校，冷暖透氣及按摩功能，配合供後座乘客使用的 11.6 吋影音屏幕及 Mark Levinson 音響，超然享受。

凌志 LEXUS LM 可說是源自同廠豐田 Toyota 極為成功的 Alphard 系列，但奢華程度再上一層樓。頂級版本 LM 350h Emperor Suite 只有 4 座位設計，除前方駕駛席及隔鄰乘客位，後排空間全屬兩張大型 Ottoman 座椅所有，採用 L-aniline 真皮包裹，兩側扶手及小腿墊設有加熱功能。在前後排座椅中間更設有分隔屏及 48 吋大屏幕，下方則有冰箱，完全是超級頭等艙設計，氣派與享受同屬頂級。

此外，車廂內設有紅外線感應器，可偵測乘客體溫，並自動根據車身外的溫度例如車頂及車窗等，自動調校最舒適的溫度。當然乘客亦可透過手枕位上的觸控屏幕自行調校冷氣、座椅功能、遮光簾、音響及照明等。

除了 LM 350h Emperor，LM 系列還有 LM 350h 及 LM 350h Executive Lounge，兩者同屬 7 座位版本。當中 LM 350h 配備 2,487 c.c 直列四汽缸混能引擎，LM 350h Executive Lounge 及 LM 350h Emperor Suite 更配備 e-Four（AWD）電動摩打四驅系統，總馬力為 250 ps。