【電動MPV】9 款七人電動豪華商務 MPV 推介｜型號性能及一換一售價｜電動老闆車

騰勢 Denza 為比亞迪 BYD 旗下豪華車品牌，其純電動豪華七座 MPV Denza D9 包括單摩打前驅版 Advanced FWD 及旗艦型雙摩打四驅版 Premium AWD。兩者均配備 103 kWh 刀片鋰電池，亦支援 DC 166 kW 快充，半小時即可補充 8 成電量。單摩打版馬力 230 kW、扭力 360 Nm，0-100km/h 需時 9.5 秒；四驅版則提供更強動力，最大馬力達 275 kW、扭力 470 Nm，0-100km/h 只需 6.9 秒。

四驅版 D9 坐擁高級配備，除了獨配主動式電子懸掛吸震系統，車廂前排與中排座椅皆為真皮冷暖按摩大班椅，加上電子望後鏡和 DFM 駕駛者疲勞偵測，更有觸控式遙控器調節音響、天窗、燈光及冰箱等，滿足長途行車舒適需求。

MAXUS MIFA 7 採用 90 kWh 電池、單摩打前輪驅動，提供 180 kW 馬力及 350 Nm 扭力，續航力達 480 km，充電只需 40 分鐘即可達 8 成電量。相比 MIFA 9 逾 5 m 長的車身，MIFA 7 車長不足 5 m，出入停車場更為方便，適合作為家庭日常用車。

MIFA 7 體積雖然較小，車廂卻仍然寬敞實用，0.7 米的雙電趟門開啟寬度及 1.2 米的車廂高度便利乘客上落。車廂內配備手機無線充電、6 組 USB 充電埠等原裝設備方便長途出行。安全性方面，全車裝有 11 個安全氣囊、自動緊急煞車與車道偏移預警等安全及行車輔助系統，使駕駛更安心。

上汽大通 MAXUS MIFA 9 與 MIFA 7 有同樣的 90 kWh 電池容量、180 kW 馬力及 350 Nm 最大扭矩。MIFA 9 擁較大體型，相對提供較寬闊的車廂空間，其續航距離為 430 - 435 km。

MAXUS MIFA 9 適合追求豪華內裝的車主，大而舒適的空間內有兩張附有手枕、按摩、冷暖透氣及伸縮腿墊功能的大班椅，加上多個高清顯示屏幕，可呈現不同資訊同時兼具娛樂所需。其先進的安全設備如 360 度全景影像系統、盲點偵測、主動車道保持等功能亦一應俱全，更搭載了 AR-HUD 虛擬抬頭顯示器，提供導航及行車資訊，保障乘客與車輛的安全。

MG M9 與同集團的 MAXUS MIFA 9 無論在車身外形與底盤架構均如出一徹，體積亦大致相同。寬闊車身、3,200 mm 超長軸距加上車廂應有盡有的設備，提供豪華的乘坐體驗。全車共設 12 個喇叭音響系統，中排兩張真皮大班椅可透過觸控屏幕調校冷暖、坐椅角度及伸縮腿墊；前座亦具備 12.3 吋觸控屏幕、7 吋數碼儀錶板、360 度視像系統、雙區恆溫冷氣等，配合經加固和強化隔音處理的車身底盤，營造寧靜而舒適的奢華享受。

M9 性能與 MIFA 9 相近，由 180 kW 馬力及 350 Nm 扭力推動，0-100 km/h 加速只需 5.3 s 便可完成。電池方面則配備 90 kWh 電池，續航距離最長達 580 km。

X9 為搭載主動式後輪轉向技術的車型，最小轉彎半徑僅 10.8 m，提升車輛靈活度，而其智能雙腔空氣懸掛系統有助提高減震效果之餘，更可調校底盤離地高度，兩者均能增強車輛在行駛時的穩定性及舒適度。X9 在動力方面同樣表現出色，標準版及長續航版最大馬力分別為 235 kW 及 370 kW，扭力同樣為 450 Nm，0-100 km/h 只需 7.7 s。

其零重力設計的前排座椅可完美貼合人體曲線，讓長途駕駛亦同樣舒適。中控台上方還設有 21.4 吋巨型屏幕滿足影視需求，最大可達 2,554 公升的載物空間，放下 4 個標準高爾夫球袋仍綽綽有餘，滿足長途出行載物需要。

平治 Mercedes-Benz 推出的新版 EQB 250+，與舊版相比，新版車頭換上平治黑底星徽標誌的密封式鬼面罩、全新款頭泵把、新型前後 LED 燈、AMG Line 專屬車身配飾及鋁合金車頂行李架。性能方面，新版鋰電池容量提升至 70.5 kWh，可支援 DC 100 kW 快速充電及 AC 11 kW 中速充電，輸出馬力 140 kW、扭力 385 Nm，0-100km/h 加速需時 8.9 秒。由於車身更為流暢，續航距離增加至 535 km。

EQB 250+ 支援 Apple CarPlay 介面，並設有「續航距離監控」功能，會於中控屏幕提議各種省電方法，減低在行程途中需要緊急充電的機會。車內設雙區恆溫冷氣連前後獨立送風、手機無線充電器及 5 組 Type-C 插口，更有 360 度環迴閉路電視連鳥瞰圖像。尾箱標準容量 465 公升，把中、後排座椅向前覆摺後，儲物量更可以擴展至 1,620 公升，適合市區日常代步或高負載需求的車主。

港版極氪 Zeekr 009 有 7 座中通道版和 6 座豪華版兩款，「一換一」車價同為 $755,000。Zeekr 009 採用 400V 碳化矽電驅平台，配以 116 kWh 鋰電池及前後摩打四驅，最大馬力 450 kW、扭力 693 Nm。雖然車重接近 3 噸，但充沛的動力使 0-100 km/h 加速僅需 4.5 秒，續航距離 580 km，最高支援 205 kW DC 快速充電。

長達 5.2 米車身使車廂空間非常闊落，中排電控大班椅同時內置通風及按摩功能，按掣便可變成「零重力」仰臥姿勢，門邊更有輕觸式控制屏作顯示時鐘或調校冷氣等用途。其他配套還包括雙腔空氣懸掛連主控式避震、中控台 15 吋及後排天花 17 吋 OLED 屏幕及電冰箱等，營造舒適而穩定的乘坐體驗。

福士 Volkswagen ID.BUZZ 7 座位長陣版車身採用雙色設計，配以隱藏式門把手和後座雙電門設計，加上車頭兩側半月形 LED 大燈及置中部份的巨型福士廠標，外形搶眼之餘玩味十足。其車門、座椅及邊框同樣以 two tone 配搭，為車廂空間增添動感。

ID.BUZZ 駕駛席有 5.3 吋直立式梯形數碼儀錶及 10 吋懸浮式中控顯示屏，具備主動安全和輔助駕駛功能。車廂有至少 6 個 USB-C 充電口，而且提供最多 2,469 公升的儲物空間，能夠滿足一家人出遊及收納需要。性能方面，ID.BUZZ 備有 91 kWh 電池，並配備 170 kW 快充，可在半小時內由 30% 充至 80%。半密封輪圈設計有助降低風阻，續航距離可達 460 km。

比亞迪 BYD M6 車頭有密封式鬼面罩及多盞式 LED 頭燈連日行燈，配上 17 吋輪圈和車頂行李架，流線外形更有運動感。性能方面，M6 配備 71.8 kWh 刀片鋰電池，前置摩打，最大輸出馬力 150 kW，最大扭力 310 Nm，起動加速力度充足及線性。內置 3 種駕駛模式，續航里程為 500 km，足夠日常使用。

M6 提供標準 7 座版及豪華 6 座版，兩款配置除了中排座椅外完全一致。雖然 M6 並無電動趟門設計，而是採用 SUV 傳統的 4 門設計，但其近乎 90 度的中門開啟角度及低地台，配合座椅旁的把手及拉桿，乘客出入車廂亦相當方便。其車尾箱容量為 652 公升，將後排座椅背放平後即可增加近倍的載物空間。