【汽車噴油】全車噴油局部噴油有何分別｜噴油收費如何計算｜焗油優點與缺點

當車輛表面的油漆受到傷害，輕則影響外觀，但萬一傷痕深至見底，車身底層金屬持續外露，便有機會引致生銹，後果可大可小。除此之外，如車輛長期在室外日曬雨淋，逐漸令車漆失去光澤，或者想轉換原有的車身顏色，也可選擇為汽車噴油。

車輛噴油大多以「幅」作為計算單位，例如一幅車門或一幅沙板，不論是數條花痕，還是數以尺計的面積，但有車房也會以手掌大小作為計算單位。不過，如車身嚴重凹陷，需要先額外進行修復後才可噴油，價錢也會較為昂貴。

全車噴油及局部噴油不但處理方式完全不同，收費差距也相當大，如何決定需要全車噴油抑或局部噴油？我們為大家列出不同的狀況及兩者的分別。

由於為車輛噴油涉及不少器材及專業手藝，不少車主也選擇將車輛交由車房進行噴油工序，但作為車主也應該對噴油工序的流程有初步了解。

1. 為噴油部分進行清潔

2. 為噴油範圍進行修補，例如打磨、補灰及打磨，令噴油範圍變得完全平滑。

3. 預備車身顏色（如局部噴油，便需配回原本的車身顏色）

4. 噴上底油

5. 噴上車漆，為求效果更好，此步驟或需重複多次

6. 待車漆自然乾透後，再噴上清漆、力架或光油，加強表面光澤效果

7. 待乾透後進行拋光及清潔

部分較具規模的車房自行設有焗油房，焗油房內為無塵狀態，噴油時不易被灰塵附在表面上，令車漆成品更順滑及具有光澤。同時，焗油房能夠調校溫度，令車漆可在固定的溫度下乾透，耐用程度也比在一般室外環境的噴油為好。如果是局部焗油，便需要將整件車身拆除，當中花費較多的時間及人力，礙於成本問題，所以就算是局部處理焗油的收費也比噴油高。