【騰勢 Denza 最新香港價錢】Denza 全線型號性能及售價比較：D9、B8 及 B5 規格全攻略

騰勢 Denza 成立於 2010 年，最初是由比亞迪與平治（Mercedes-Benz）合資成立，主攻高科技豪華汽車市場。品牌集合比亞迪的電池及電驅技術，加上平治對豪華車型的設計經驗，打造高階純電及插電式混能車型。

車型方面，分別有 Z 房跑系列、超跑系列、SUV 的 N 系列及豪華 MPV 的 D 系列。而香港有售的 B5 及 B8，其實是同屬比亞迪旗下的「方程豹」品牌，兩個型號在內地分別稱為「方程豹-豹5」及「方程豹-豹8」，海外版則全撥歸入 Denza 旗下，並分別命名為 B5 及 B8。

主攻豪華商務市場的 騰勢 Denza D9， 豪華 MPV 形象突出，極受港人歡迎。目前在港發售的 D9 共提供兩款型號，分別為前驅尊貴型及四驅旗艦型。除了驅動模式不同，性能上也有分別，前驅尊貴型馬力 230 kW，扭力 360 Nm，並配備 FSD 可變阻尼懸掛系統；而四驅旗艦型則配備雲輦智慧阻尼懸掛系統，馬力 275 kW，扭力 470 Nm，0-100 km/h 加速僅需 6.9 秒，以接近 2.9 噸的車重來說，力量相當充裕。

車廂內豪華設備數之不盡，包括 15.6 吋中央觸控屏幕、10.25 吋數碼儀錶板，3 個 50W 手機無線充電（前排 x 1、中排 x 2）及 Dynaudio 14 聲道音響。全車座椅採用真皮或 Nappa 皮革，具備電動調節與記憶功能，其中排更配備具有電動腿托、靠背調校、10 點按摩功能的 Nappa 真皮大班椅。而第三排走廊式地台寬度達 170 mm，腿部空間亦多達 1040 mm，令車上每位乘客也有寬敞空間。特別一提是，車內的冷暖箱支援雲端控制、斷電及遺落物品提醒，細心又實用。

續航與充電效能方面，D9 全線採用103 kWh 刀片鋰電池，前驅尊貴型及四驅旗艦型的 WLTP 續航距離分別為 520 km 與 480 km。同時，全車系支援 166 kW 的直流快充，30 分鐘可由  30% 電量充至 80%。

騰勢 Denza B8 PHEV 定位為大型插電式混能四驅 SUV，是騰勢在港最新型號，最車長度 5,195 mm，車身線條稜角分明，滿滿肌肉感營造濃厚硬朗越野風格。

B8 PHEV 採用比亞迪自家研製的 2.0T DMO 平台，當中 DM 解作插電混能，O 則為「off-road vehicle」。配合 2.0L Turbo 引擎及雙摩打四輪驅動系統，輸出最高 550 kW 綜合馬力及 760 Nm 扭力，0-100 km/h 加速僅需 4.8 秒。而插電混能（PHEV）系統提供 115 km 純電續航距離，綜合續航力則有 1,040 km。

為增強越野功能，B8 配備雲輦 -P 智慧液壓車身控制系統，可實時調整懸掛高度及硬度，同時設有多種越野模式，包括泥地、沙地、雪地、岩石、山地、涉水及智能地形模式，足以應付各種崎嶇路面環境。

車廂提供 6 座（2+2+2）或 7 座（2+3+2）佈局，配備 17.2 吋巨型屏幕、50 吋 head-up display、18 聲道 DEVIALET 音響系統，前排座椅有按摩、腿托、加熱及通風功能，中排座椅則有加熱、通風、按摩翼及腿托功能。

雖然騰勢 Denza B5 PHEV 是家族中尺寸最細的車型，但車長也接近 5 米，屬於中型 SUV 級別，提供 5 座位，並分有 Dynamic 及 Premium，當中 Premium 配備雲輦-P 智能液壓車身控制系統，Dynamic 則為智能動力制動控制系統。

除了體積縮小，動力來源也配合其「身份」，採用 1.5 公升 turbo 引擎及雙摩打，綜合馬力及扭力分別為 505 kW 及 760 Nm，數字上雖然較 B8 略少，但其表現在同級中已屬頂級之列，從 0-100 km/h 只需 4.8 秒來看，爆發力絕對強勁。作為插電混能，續航距離也是不少準買家所關注項目，而 B5 的純電距離為 100 km，綜合續航距離為 1,000 km，有效治療有里程焦慮症的車主。

車廂鋪排方面，B5 與 B8 源出一徹，但中央觸控屏幕則略為縮小至 15.6 吋，數碼儀錶版同為 12.3 吋。設備上也大同小異，16 聲道 DEVIALET 音響系統、50 吋 head-up display、前後排座椅有齊加熱及通風功能（前排兼具按摩功能）及保溫箱等，對毋須 6 座或 7 座的用家來說，B5 可說是更好的選擇。

雲輦智慧阻尼懸掛系統

騰勢 Denza  旗艦車型配備「雲輦」（DiSus）系統，能根據路面狀況自動調整避震阻力及車身動態。無論是 D9 的舒適濾震，還是 B8 的氣壓調整高度，均提供出色乘坐感受。

刀片電池及 DMO 平台

Denza 純電車型採用刀片鋰電池，盡用空間使用率，更直接令續航力得以提升。而插電混能車型則採用 DMO 全能越野平台，兼顧城市使用及越野功能，準確拿掐平衡度。

極致豪華車廂

憑藉大量豪華設備例如 Nappa 真皮、DEVIALET 喇叭、保洴箱及多功能座椅等，滿足高級商務及家庭用家的需求，更成功打造「老闆車」形象。

保養方面，騰勢 Denza 車系保用期為 6 年或 150,000 公里。電池保用期為終身保用，但每年行駛里數必須少於 30,000 公里，如超出指定里數，電池保用期則為 8 年或 160,000 公里。而電機電控組件（包括動力系統、電機、電機控制器驅動、電機控制器與 DC 總成及高壓電控總成）保用期為 8 年或 150,000 公里。

其餘項目保用期：

全車燈具、軚壓監察器，懸掛裝置，球頭類有 4 年或 100,000 公里保用。

多媒體系統、吸震器、防塵罩套、襯套墊、車輪軸承、PM 2.5 速測儀、交流/直流充電口總成、USB 充電口連接器有 3 年或 60,000 公里保用。

例行保養：

首次保養服務：首 3 個月或首 5,000 公里（免費）

單次保養服務：每 12 個月或每 20,000 公里（HK$5,150）

對於 Denza 車價由數十萬元起跳，甚至近百萬元，建議車主購買「全保」以獲得更全面的保障。同時，Denza 各車型均配備大量的傳感器、鏡頭及雲輦智慧阻尼懸掛系統，即使是輕微碰撞，維修費用亦可能相當高昂。

其次是如果你選擇的是 Denza 較高性能型號，例如 B5 或 B8，由於馬力較大，保險公司可能會將其列為「高性能車型」，保費會較一般家庭車高。建議投保人保持良好的駕駛紀錄並累積 NCD（無索償折扣），能有效減輕保費負擔。

國產電動車保費會較貴嗎？

鑑於國產電動車在港上市時間較短，保險公司對其有關數據，例如行駛數據、意外率、維修數據及零件費用等，風險上也比傳統汽油車較大，自然保費也較高。

電動車全保

電動車全保與汽油車全保不但保費上有分別，保障內容也不同，除了自身汽車損毀、以新換舊賠償及 24 小時免費拖車服務等基本全保保障項目，電動車全保還會特別加入私人電動車充電器意外保障、更換私人電動車充電器及全面覆蓋內部電動及電子零件等保障內容。

保費方面，視乎投保人 / 司機年齡、牌齡、職業、過往駕駛紀錄及無索償折扣等多個因素。我們以 36 歲、文職、5 年駕駛經驗及 0 NCD 為例，2026 年 B5 Dynamic 全保保費需約 HK$24,737。