【零跑Leapmotor最新香港價錢】零跑Leapmotor全線車款 - 型號性能及香港售價比較

來自浙江省杭州市的零跑 Leapmotor，由大華股份與控股股東傅利泉、董事朱江明等於 2015 年成立浙江零跑科技有限公司，於 2017 年正式發布零跑汽車品牌，專注生產電動車型及增程車型，品牌首款車型 S01 於 2017 年 11 月面世，2019 年開賣。

零跑向來強調自行研發核心軟硬件，包括電池、電驅、智駕及電子架構等，成功贏得用家信心，年銷量以倍數上升，2022 年年銷量已突破 10 萬輛。其後於 2023 年更發表震撼車壇的消息，宣布獲得持有 Jeep、標緻 Peugeot 及馬莎拉蒂 Masereti 等多個品牌的歐洲汽車集團 Stellantis 入股及成立合作公司，不但作深度技術交流，零跑更透過 Stellantis 於歐洲的設備進行生產，火速攻陷歐洲市場，2025 年帶來爆發性增長，年銷量逾 59 萬輛，氣勢如虹。

零跑 Leapmotor B03X 體積分別為長 4,270 mm、闊 1,810 mm 及高 1,635 mm，軸距 2,605 mm，是一款專為全球市場打造的跨界純電動 SUV，香港早鳥意向價不足 $19 萬港元，明顯針對比亞迪 BYD Atto 2 的準買家。

B03X 配備 53 kWh 磷酸鐵鋰電池，WLTP 續航距離 382 km，馬力及扭力分別為 145 kW 及 200 Nm，作為家庭車來說已夠用。除此次外，B03X 在空間運用上也處處為家庭客著想，後座座墊可向上折疊翻起，方便擺放單車、高身植物或大型寵物。尾箱蓋板下設有配備排水塞的 106 公升防水槽，可直接向車底排水，適合擺放海鮮水產、濕漉沙灘裝備或冰塊。

設備上與主流電動車大同小異，例如 14.6 吋中央屏幕、8.8 吋數碼儀錶板、Apple CarPlay 及 12 喇叭音響系統等。特別一提，B03X 採用母嬰級無毒毒素環保座艙，通過歐盟 OEKO-TEX Standard 100 母嬰級環保認證。

曾於香港車壇風靡一時的掀背 hothatch 車型，自電動車興起後，似乎逐漸變成冷門車型，而零跑 Leapmotor B05 最主要任務，便是為電動車用家重燃掀背 hothatch 車型的熱情。B05 車長 4.43 m，軸距 2.7 m，提供 160 kW 馬力及 240 Nm，雖然數字上未算非常突出，但配合後驅系統、50:50 車身重量分布、77.5 % 高強鋼車身，帶來紮實的操控性。

除了電動車常見的中央屏幕、數碼儀錶板、無線充電、360 度影像及氣氛燈，B05 特色功能還有加熱軚盤、生命體征監測雷達及前後排 USB，以及一體式全景天幕連電動遮陽簾。以二十多萬車價來說，B05 已經交足功課。

電池方面，配備 67.1 kWh 電池，於 WLTP 制式下續航距離 482 km，廠方稱 B05 每 100 km 耗電量為 15.9 km，並支援最高 174 kW 直流充電，由 30% 充至 80% 只需 17 分鐘。

港人最愛的 SUV 市場競爭激烈，幾乎每個品牌總有一兩個型號「看門口」，要突圍而出，零跑 Leapmotor B10 以同時兼顧操控與實用性為賣點。提供 160 kW 馬力及 240 Nm，雖然體積上較 B05 略大，但車身重量仍能保持於1,800 kg 水平，就算並非特別凌厲的性能輸出，0-100 km/h 只需 7.5 秒便完成，加上後置後驅布局，依然為駕駛者提供出色的操控感。

實用性方面，B05 擁有 2,735 mm 軸距，後排腿部與頭部空間非常充裕，加上全平地台，具備中大型家庭車格局，坐得舒服之餘，仍有 420 公升行李廂空間。細節上，前乘客位設有擴充模組，可加裝折疊桌面、化妝台或掛鉤，後排風口下方配備紙巾盒位置，而前排中央配備雙手機位（單邊無線快充），後排手枕亦設有專為兒童杯或小物設計的凹槽。同時，前排座椅亦具有通風及加熱功能。

作為家座車，B05 在安全性能上亦十分齊全，不但具備360 度環景影像及 ADAS 智能駕駛輔助系統，車身採用 79% 高強度鋼材，符合 Euro NCAP 五星安全標準，以及配備 7 個安全氣囊。

體積上比 B10 更為健碩的零跑 Leapmotor C10，明顯主攻大型 SUV 市場，車身體積提升至 4,739 x 1,900 x 1,680 mm，提供 2,825 mm 軸距，車頂配備電動遮陽簾的 2.1 平方米全景星空頂，車內採光面積達 1.06 平方米，無論是前座還是後座乘客，也能感受充足的開揚感。

車廂配置亦善用寬敞空間，前後排座椅可以全平放低，打造長度超 2.7 米的大床，後排座椅則提供 60：40 分割放下，以擺放不同物品。而 C10 分有 Comfort 及 Premium 版本，後者設備較豐富，包括具有通風及加熱功能的矽膠環保座椅、加熱軚盤、氣氛燈、空氣偵測、電尾門、貫穿式後尾燈及 20 吋輪胎（Comfort 版為 18 吋）。

電池及性能表現方面，C10 配備 69.9 kWh 電池， 於 WLTP 制式下續航距離 420 km。支援最高 84 kW 直流充電，30% 至 80% 充電時間為 30 分鐘。與品牌其他車型一樣採用後驅布局，馬力及扭力分別為 160 kW 及 320 Nm，0-100 km/h 需時 7.5 秒。

零跑 LeapMotor T03 車長只有約 3.6 m，易於操控及觀察車身四周，對新手來說完全零泊車壓力，更提供四座位布局，大大增強實用性，方便一家四口出行。

T03 設有 Comfort 及 Premium 版本，兩者性能及電氣規格一樣，均配備 37.3 kWh 電池，提供 265 km 續航距離，馬力及扭力分別為 70 kW 及 158 Nm，足夠應付香港路面環境。設備方面，兩個版本均設有 8 吋數碼儀錶板及 10.1 吋中央觸控屏幕、Auto Hold 電子手掣、USB 插頭、藍牙及 ADAS 安全駕駛輔助系統，行李箱容量為 210 公升。而 Premium 獨有設備為 15 吋鋁合金輪圈及全景式天窗連電動遮光簾。

全域自研技術

標榜「全域自研」，整部車高達 60% 至 80% 的核心零組件，包含三電系統、電子電氣架構、智能座艙及智駕系統，皆為自家研發與製造。

CTC 電池底盤

CTC 2.0 骨架結構，將電池包直接融入車身底盤結構，減少底盤厚度，大幅增加後排腿部及頭部空間，同時提升車身整體抗扭剛性，符合 Euro NCAP 等五星安全標準。

歐式調校及後驅布局

獲歐洲汽車巨企 Stellantis 集團入股與深度合作，多款主力車款（如 B10、B05）均由 Stellantis 及瑪莎拉蒂 Maserati 團隊參與底盤及懸吊調校。此外，旗下多款車型採用後置後驅布局，達到接近 50:50 前後重量分配，具備操控樂趣。

貼心車廂

獨有魔術拓展介面，可自由加裝折疊枱面、化妝台、手機架及掛鉤，以配合不同用家需求。

全新的零跑 Leapmotor 車輛會有 6 年或 15 萬公里原廠保用（以先到者為準）；高壓電池則提供 8 年或 15 萬公里原廠保用（以先到者為準）。

而於保用有效期內，車輛須每10,000公里或每年（以先到者為準）於合資格的售後服務中心進行定期保養，以確保保用條款維持有效。

零跑 B03X / 比亞迪 BYD ATTO 2 / smart #1

零跑 B05 / 極氪 Zeekr X / smart #3

零跑 B10 / MG S5 EV / Omoda E5

零跑 C10 / MG S6 EV / Tesla Model Y

零跑 T03 / 比亞迪 BYD ATTO 1 / Wuling MINI EV

如果打算為零跑 Leapmotor 購買汽車保險，保費與私家車相若。但要留意，零跑電動車車身四周均裝有感應器，就算輕微碰撞，維修費用也較傳統私家車高，故建議購買全保較穩陣。

此外，只要投保人年齡、牌齡夠，加上有良好駕駛紀錄及無索償折扣（如有），保費通常也較友善。但如果年齡及牌齡也較短的話，保費也會較高。

新興國產電動車保費會較貴嗎？

鑑於國產電動車在港上市時間較短，保險公司對其有關數據，例如行駛數據、意外率、維修數據及零件費用等，風險上也比傳統汽油車較大，自然保費也較高。

電動車全保

電動車全保與汽油車全保不但保費上有分別，保障內容也不同，除了自身汽車損毀、以新換舊賠償及 24 小時免費拖車服務等基本全保保障項目，電動車全保還會特別加入私人電動車充電器意外保障、更換私人電動車充電器及全面覆蓋內部電動及電子零件等保障內容。

保費方面，視乎投保人 / 司機年齡、牌齡、職業、過往駕駛紀錄及無索償折扣等多個因素。我們以 46 歲、文職、5 年駕駛經驗及 0 NCD 為例，零跑 Leapmotor C10 全保保費需約 HK$9,996。