保險百科

在香港，除了買樓以外，其中一項最大型的單項投資，就是購買私家車。高昂的入口稅、牌費、維修費、泊車費和保險費，隨時把一輛普遍汽車的價格提升至15萬至20萬起跳。由於這是一項重大的投資，很多經銷商或製造商都會為車輛提供保用服務。在這篇文章，我們將會介紹買車時一般會包括的保用服務種類，以及保用跟 汽車保險 的關係。

在亞洲很多國家，電單車都是最受歡迎的代步工具。在香港，由於購買及保養一輛私家車所需要的成本不低，很多速遞服務公司和年青的駕駛者，都寧願選擇較便宜的電單車。雖然電單車在香港，比起其他亞洲國家沒有那樣普及；不過有統計資料顯示，電單車的人氣度正在不斷上升。根據香港運輸署的資料，2011年全港只有55,286輛電單車，而在2015年，數目則大幅增加至68,368輛。 現時，全港售賣電單車的零售商有增多的趨勢；而要在市內找到停泊私家車的地方，則越來越困難。因此，我們能想像得到，將來會有更多電單車在路面上行走。無論你正打算購買一輛綿羊仔電單車、巡航車，或者是越野電單車，你都需要在出車前辦妥電單車保險。 如果你打算購買一輛新的電單車，以下幾件關於保險的事情是你必須知道的。

暑假快到了，很多人都打算離開香港，去一個短期旅行。有些人則會去遠一點的國家，探望親朋戚友。無論你的計劃如何，你都很可能會在假期內某些日子、甚至整個假期內，租用汽車遊玩。如果你有意 自駕遊 ，以下這個簡要指南將會提提你，在租車前應留意的事項。

酒後駕駛，簡稱酒駕/醉駕，可以說是駕車時所犯的一種極嚴重的罪行，尤其在警察和保險公司的眼裡。多年來，全球各國政府和警察機關都在努力根除這一問題，而且大部分已經取得了很大的成功。話雖如此，仍然有很多人酒後駕駛。對某些人來說，忽略存在的風險，幾杯酒下肚後再駕車回家是一件非常輕鬆舒適的事。那些會在喝酒後駕車的人必須三思，想想自己會得到什麼樣的懲罰以及保險公司會怎麼應對醉駕。

高爾夫球的意外事故可能很搞笑 - 不信可看 這裡 。但事故也可以非常嚴重 - 而且代價高昂。雖然大家都期待在陽光普照、天氣溫暖的時候出去打18個洞，但事實上，炎熱天氣可能對健康構成的威脅，遠比一顆打失的球要大得多。為了保障自己，請考慮以下三個重要原因，今年夏天您需要購買高爾夫保險。

如果你遇到了車禍事故，警察和保險公司就要找出誰是過錯方以便接受控訴。以前是通過查問、審查受傷情況和事故現場，然後由警察來判斷誰是過錯方。這種做法所引伸的問題是，警察是普通人，有時難免出現失誤。 雖然這樣的失誤次數相當少，但錯誤判斷始終會對司機造成影響，尤其涉及保險時。如果你被認定為事故中的過錯方（即使你確定你不是），那麼所有的保險索賠都會被駁回，而且你有可能要增加你的保險費，更別說還有可能要接受駕照扣分，這可能會使你不能正常駕駛，如此真是啞巴吃黃連啦. 然而近幾年來，有很多設備可以幫助減少怪錯人的機率，其中一個就是行車記錄儀。現在我們來看看這些日趨流行的設備，並為大家推薦一些受歡迎的款式。

毋庸置疑，「Uber」肯定是2015年一個風靡全球的流行詞彙。Uber透過手機程式提供召喚專車服務，業務迅速發展，在世界各地大小城市引起不少哄動，而且極具爭議。當然，香港的Uber也不例外。2014年中，Uber來到香港開展業務，此後有關這家公司的新聞，似乎從來沒有間斷過。不論你是否Uber的支持者，近日連串的報導帶出了對於Uber的質疑，包括服務的合法性及汽車保險的保障範圍是否包括使用Uber的乘客。

我們 在 早前的文章 談及電動車的好處。自該文刊出以來，相繼有其他本地媒介的文章提及電動車這個話題，當中包括Tesla剛剛推出的半自動駕駛系統，隨即又因為安全理由而須要停用這項功能。 我們對自動駕駛系統以及電動車的未來發展非常感興趣，尤其是電動車使用的電池科技。目前最先進的汽車科技都應用在電動車上，發展可謂突飛猛進，不過依然難免遇到各種初期問題。例如，早前 The Verge 一篇文章就談及電動車所面對的潛在問題，作者認為普遍買家都覺得購買電動車須要考慮的事情，相比其他汽車都來得複雜。 我們明白買車必須深思熟慮。快而保請教電動車達人，分享購置電動車的實戰心得，為各位電動車準車主提供建議。

為本港車主提供輕鬆簡單的車保服務，從來都是快而保的首要任務。汽車保險經理Ken Chung早前接受人氣電台節目訪問，暢談有關汽車保險的不同課題，以及投購車保時須要留意的事項。

原油與汽油的價格在很多西方國家都已經顯著回落。很多人都質疑部份售價高昂的電動車是否物有所值。過去幾個月，經常傳出關於電動車的消息，包括Tesla宣佈推出高性能型號 Model X 。 Volvo富豪的電動車快將投產 ，準備在2019年推出市場。中國的 比亞迪混能SUV「宋」 也快要開售。 電動車市場正正在處於積極發展的時期，對本地的車主來說，也許是個好消息。我們嘗試從四方面看看電動車在本港有沒有優勢。

閣下的座駕如果經常故障，而且造工粗劣。身為車主的你，心裡當然感覺酸溜溜。快而保深明購入次貨汽車的苦處，讓我們透過下文，看看應該如何應對這種情況。 在我們完美的設想之中，每台車輛離開車廠生產線的時候，都是造工優良的產品。車主當然期望座駕可以一直保持簇新的狀態。不過，《福布斯》 一篇 文章 指出，一般汽車實際上可能沒法使用超過400,000公里(約250,000英里)或10年。請留意，文中提及的數字，是指品質優良、妥善維修保養，而且沒有發生過意外的車輛。 不過，世上總有例外的事。不時聽聞有舊款豐田及本田汽車能夠行駛40萬公里，甚至超過80萬公里，期間幾乎沒有故障。可是，這些故事並不多見。事實上，我們經常聽到關於汽車造工良莠不齊的故事。不妨向擁有幾部汽車的人打聽一下，你很可能會聽到車主埋怨座駕的粗製濫造，就像檸檬一樣，讓車主感覺酸溜溜。